Двойка от Калгари се обажда на Air Canada, след като открива, че полетът им до Хавай вече не съществува

Двойка от Калгари се обажда на най-голямата самолетна компания в Канада, откакто се явиха за полет, който, макар че получи удостоверение единствено дни по-рано, към този момент не беше маршрут в деяние.

Джим и Шарън Шерлок резервираха пътешестване с точките Aeroplan на Air Canada от Калгари до Ванкувър до Мауи още през март.

На 12 октомври те споделиха, че са получили удостоверение, че полетът продължава, само че когато дойдоха на летището, имаше изненада.

„ Стигнахме там и явно сме много разчувствани “, сподели Джим Шерлок. „ И билетният сътрудник продължи да ни споделя – след известно време – че няма полет от Ванкувър до Мауи. Нямаше го от известно време. “

Поне не и с Air Canada.

„ Бях в действителност смутен и в действителност отчаян, когато тя се опита да ни отблъсне и сподели: „ Ще би трябвало да се справите с Aeroplan по този въпрос. “

Шерлоци показаха, че двете компании в действителност са една. Те също по този начин показаха своите билети и имейла за удостоверение на полета, който са получили единствено преди два дни. Но те споделиха, че самолетната компания няма да мръдне.

Двойката сподели, че е била принудена да резервира два билета до Мауи с съперника на Air Canada WestJet и решили да се тревожат за приемане на отплата, откакто се върнат в Канада. Но те бяха сковани и споделиха, че самолетната компания не е отговорна, защото маршрутът им се е трансформирал и те са били известени.

„ Казаха ни, че сме резервирали полет от Калгари до Сан Франциско до Мауи. Но несъмнено в никакъв случай не сме получавали нещо сходно “, сподели Джим. „ Те просто излъгаха. Никога не сме получавали нищо, което да мине през Сан Франциско. Изобщо нищо през United. “

Global News се свърза с Air Canada по отношение на жалбата на Шерлок.

В изказване Air Canada сподели: „ По време на опустошителния Мауи пожари и след консултация с локалните управляващи там Air Canada анулира плануваните си полети до Мауи за няколко дни, до момента в който първите респонденти на Мауи се съсредоточат върху възобновяване. През това време Air Canada извърши няколко полета за незабавна евакуация от Мауи, с цел да върне канадците вкъщи. “

„ Въпреки че не успяхме да транспортираме господин Шерлок до Мауи, той беше запазен още веднъж, с цел да стигне до там посредством друга самолетна компания вместо друга американски град. " Air Canada добави, че защото семейство Шерлок не са употребявали наново резервираните билети до Мауи, те са били възобновени, както и точките на Aeroplan. Семейство Шерлок сподели пред Global News, че са получили малко пари и точки назад, само че това лиши доста време и работа и възобновяване към момента не е приключено.

„ Авиокомпаниите могат да вършат каквото си желаят в този момент, “, сподели ядосано Джим Шерлок. „ Няма никаква отговорност към обществото и те в действителност не ги е грижа. “

Жалбите за въздушни пътувания не престават да порастват

Има голямо количество насъбрани тъжби за въздушни пътувания към края на 2023 година

Според Канадската транспортна организация (Агенция), натрупването сега надвишава 62 200 тъжби и някои бранители на правата на пасажерите не чакат този брой да намалее скоро.

“ Броят на жалбите продължава да пораства “, сподели президентът на Air Passenger Rights Габор Лукач пред Global News. „ Правителството не се занимава с главната причина за казуса. “

Lukács сподели, че държавното управление би трябвало да се оправи с самолетните компании, нещо, което той сподели, че е получило зелена светлина за това по-рано тази година.

„ Правителството получи спомагателни пълномощия от Народното събрание през последните няколко месеца, които в действителност биха му разрешили да трансферира разноските по тези тъжби на самолетните компании и да наложи доста по-високи санкции на самолетните компании “, сподели той. „ Но държавното управление изпусна топката. Регламентите, които Народното събрание упълномощи да направи, не са направени. “

Lukács уточни, че първата консултация даже не е била извършена по отношение на прекосяването на разходната част на схемата.

„ Така че, в настоящия си тип, в действителност е доста по-изгодно за самолетна компания в доста случаи да единствено пасажерите на Stonewall, в сравнение с фактически да заплати компенсациите, дължими на пасажерите. “

Air Passenger Rights упорства за потребителите фактически да отведат самолетните компании до съд за искове с дребен веществен интерес вместо CTA.

„ Съд за искове с дребен веществен интерес — това е решението “, сподели Лукач. „ На Канадската транспортна организация й липсва самостоятелност и безпристрастност. В съда за искове с дребен веществен интерес към момента може да отнеме известно време. Добре, само че най-малко ще получите неутрален човек, който взема решения. “

Разглеждат се тъжби на самолетни компании

Агенцията заяви на Global News, че е пуснала на 30 септември нови тъжби развой на разрешаване с опростени стъпки и ясни законови периоди. В този нов развой чиновниците споделиха, че чиновниците за разрешаване на тъжби или CRO са чиновници на организацията. Те се занимават с целия развой на разрешаване на разногласия, което се чака да понижи времето за обработка.

Той добави, че към този момент е наел и обучил към 50 CRO и ще удвои този брой през 2024 година, както и:

Агенцията сподели пред Global News, че чака този нов развой да бъде доста по-прост, по-ясен, по-бърз и по-рентабилен, като подсигурява навременно разрешаване на тъжби и достъп за правдивост за канадците.